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Trail / Aventure
YAMAHA · 2017

900 Tracer

Le trail technique qui dynamite les codes Avec sa 900 Tracer, Yamaha réinvente le concept de trail polyvalent. Entre routière efficace et moto d'aventure urbaine, cette machine incarne la renaissance d'un segment longtemps resté figé. So…

10 499 €prix conseillé
6.0
Note
Throttle Tribe
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115ch
Puissance
87Nm
Couple
847cm³
Cylindrée
210kg
Poids
845mm
Selle
10 499
Prix
En bref

Le trail technique qui dynamite les codes Avec sa 900 Tracer, Yamaha réinvente le concept de trail polyvalent. Entre routière efficace et moto d'aventure urbaine, cette machine incarne la renaissance d'un segment longtemps resté figé. So…

Rapport poids / puissance
1,83 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne210 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute845 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive115 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt87 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment10 499
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Yamaha 900 Tracer, en détail

Le trail technique qui dynamite les codes

Avec sa 900 Tracer, Yamaha réinvente le concept de trail polyvalent. Entre routière efficace et moto d'aventure urbaine, cette machine incarne la renaissance d'un segment longtemps resté figé. Son trois-cylindres hérité de la MT-09 et son châssis allégé promettent un cocktail détonnant : agilité, polyvalence et caractère affirmé.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres 847 cm³ de la Tracer est un concentré de tempérament. Développant 115 ch à 10 000 tr/min, ce bloc inline délivre une puissance nerveuse qui trahit ses origines sportives. Le couple généreux de 87 Nm à 8 500 tr/min offre une reprise musclée, idéale en relance comme en conduite coulée.

Avec un rapport poids/puissance de 1,8 kg/ch, la machine se joue des contraintes et autorise des accélérations franches. Son caractère survitaminé n'enlève rien à sa facilité de conduite, grâce à un couple disponible dès les bas régimes.

Partie cycle & Comportement

Le cadre périmétrique en aluminium révèle l'ADN sportif de la Tracer. Son empattement de 1 440 mm garantit une stabilité à toute épreuve sans sacrifier l'agilité. Les suspensions — fourche inversée à l'avant et monoamortisseur à l'arrière — offrent un débattement confortable de 137 et 130 mm, parfait pour absorber les irrégularités.

La hauteur de selle à 845 mm reste raisonnable, facilitant la mise en confiance des gabarits moyens. Son poids contenu de 210 kg en ordre de marche contribue à son agilité remarquable, entre efficacité urbaine et aptitudes routières.

Technologie & Équipement

Yamaha ne lésine pas côté électronique. La Tracer embarque un contrôle de traction et des modes de conduite paramétrables, offrant un niveau de sécurité et de personnalisation appréciable. L'ABS de série complète ce dispositif, positionnant la machine comme un trail technologiquement abouti.

Sur la route

À 10 499 €, la 900 Tracer s'impose comme une référence du segment trail routier. Elle séduira autant le jeune actif en quête de sensations que le voyageur occasionnel cherchant polyvalence et efficacité. Son compromis entre sportivité et confort en fait une machine diablement séduisante.

Un trail-sport qui ne transige ni sur le plaisir, ni sur la praticité. Yamaha frappe fort.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 900 Tracer

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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