Yamaha 847 R 2020

Un trail premium à la sauce Yamaha

Avec sa 847 R, Yamaha propose un trail routier haut de gamme qui se positionne comme une référence dans l'aventure all-road exigeante. Héritière directe de la mythique Super Ténéré, cette machine s'adresse aux raiders urbains autant qu'aux routards confirmés, capables d'apprécier un engin techniquement abouti et au caractère affirmé.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres de 847 cm³ constitue véritablement l'ADN de cette moto. Développant 115 chevaux à 10 000 tr/min, ce bloc délivre une puissance généreuse avec un couple impressionnant de 87 Nm à 8 500 tr/min. L'architecture inline-three garantit un tempérament joueur, entre nervosité sportive et couple disponible en milieu de régime.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium offre un excellent compromis rigidité/légèreté. Avec un empattement de 1,5 mètre et un poids contenu à 227 kg, la 847 R promet une maniabilité précise, idéale tant sur autoroute que sur routes sinueuses. Les suspensions à débattement conséquent (137 mm avant, 142 mm arrière) suggèrent une polyvalence affirmée.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste mesuré mais efficace. L'ABS de série, le contrôle de traction et le régulateur de vitesse constituent un socle correct. On regrettera l'absence de modes de conduite et de quickshifter, technologies désormais attendues sur un modèle à ce niveau tarifaire.

Sur la route

À 17 000 €, la Yamaha 847 R s'adresse à un pilote exigeant, amateur de voyages et de sensations, qui privilégie la robustesse et le caractère à l'électronique pléthorique. Un trail premium qui saura séduire les puristes de la marque aux diapasons.