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Roadster
TRIUMPH · 2025

nouvelle 900 Speed Twin

Triumph Speed Twin 900 : Le Roadster Britannique Réinventé Avec sa nouvelle Speed Twin 900, Triumph réaffirme sa maîtrise des roadsters classiques modernes. Positionnée comme l'alternative accessible à la lignée des Modern Classics, cett…

9 995 €prix conseillé
4.8
Note
Throttle Tribe
19.jpg
65ch
Puissance
80Nm
Couple
900cm³
Cylindrée
216kg
Poids
765mm
Selle
9 995
Prix
En bref

Triumph Speed Twin 900 : Le Roadster Britannique Réinventé Avec sa nouvelle Speed Twin 900, Triumph réaffirme sa maîtrise des roadsters classiques modernes. Positionnée comme l'alternative accessible à la lignée des Modern Classics, cett…

Rapport poids / puissance
3,32 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
93%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Pieds à plat

Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne216 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Accessible765 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse65 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt80 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment9 995
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph nouvelle 900 Speed Twin, en détail

Triumph Speed Twin 900 : Le Roadster Britannique Réinventé

Avec sa nouvelle Speed Twin 900, Triumph réaffirme sa maîtrise des roadsters classiques modernes. Positionnée comme l'alternative accessible à la lignée des Modern Classics, cette machine s'adresse aux motards cherchant un compagnon polyvalent, à la fois élégant et accessible. Entre tradition britannique et modernité technologique, elle incarne une proposition séduisante pour les utilisateurs urbains et les amateurs de sorties dominicales.

Moteur & Caractère

Le bicylindre parallèle de 900 cc déploie une sonorité caractéristique, généreuse sans être agressive. Avec 65 chevaux développés à 7500 tr/min et un couple de 80 Nm disponible dès 3800 tr/min, le moteur promet un tempérament joueur et suffisamment nerveux pour dynamiser les trajets quotidiens. Le refroidissement air conserve une authenticité mécanique appréciable, tandis que l'injection électronique garantit une réactivité précise.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à un empattement de 1435 mm, dessine les contours d'un roadster au comportement équilibré. La géométrie suggère une maniabilité urbaine efficace, sans sacrifier la stabilité sur route. Les suspensions offrent un débattement raisonnable — 120 mm à l'avant, 116 mm à l'arrière — laissant présager un compromis confort/dynamisme bien pensé.

Technologie & Équipement

Triumph démontre son savoir-faire technologique avec un équipement électronique complet : ABS, contrôle de traction, deux modes de conduite, et une prise USB. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage positionne clairement ce modèle dans un segment milieu de gamme, où le rapport fonctionnalités/prix reste attractif.

Sur la Route

À 9 995 €, la Speed Twin 900 se profile comme une proposition séduisante pour les motards débutants ou confirmés recherchant un roadster polyvalent. Son gabarit contenu (216 kg), sa hauteur de selle accessible et son caractère moteur enjoué en font un compagnon idéal pour la ville comme pour les escapades dominicales. Un roadster qui incarne parfaitement l'ADN Triumph : élégance britannique et technicité contemporaine.

Alerte prix & dispo

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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