1050 V Strom
Un trail premium à l'ADN Suzuki La nouvelle Suzuki V-Strom 1050 s'impose comme le fer de lance aventure de la marque japonaise. Héritière d'une lignée mythique lancée en 2002, cette mouture 2023 incarne la maturité technique d'un constru…

Un trail premium à l'ADN Suzuki La nouvelle Suzuki V-Strom 1050 s'impose comme le fer de lance aventure de la marque japonaise. Héritière d'une lignée mythique lancée en 2002, cette mouture 2023 incarne la maturité technique d'un constru…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosSuzuki 1050 V Strom, en détail
Un trail premium à l'ADN Suzuki
La nouvelle Suzuki V-Strom 1050 s'impose comme le fer de lance aventure de la marque japonaise. Héritière d'une lignée mythique lancée en 2002, cette mouture 2023 incarne la maturité technique d'un constructeur rompu aux voyages lointains. Positionnée sur le segment des trails routiers haut de gamme, elle vise les pilotes exigeants recherchant polyvalence et fiabilité.
Moteur & Caractère
Le V-twin de 1037 cm³ constitue le cœur battant de cette machine. Avec ses 107 chevaux délivrés à 8500 tr/min et un couple généreux de 100 Nm à 6000 tr/min, le bloc promet un tempérament généreux et linéaire. L'architecture à 90 degrés garantit un ronronnement caractéristique, entre souplesse et mordant, typiquement suzukiste.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre offre un excellent compromis entre rigidité et légèreté. Avec un empattement confortable de 1555 mm et une hauteur de selle à 855 mm, la V-Strom 1050 se destine clairement aux gabarits moyens et grands, privilégiant la stabilité sur les longues distances.
Technologie & Équipement
Suzuki démontre son savoir-faire électronique avec trois modes de conduite, un contrôle de traction performant et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'ABS, le régulateur de vitesse et l'aide au démarrage en côte complètent un équipement très complet.
Sur la route
À 15 399 €, la V-Strom 1050 se positionne comme une référence du segment adventure routier. Elle séduira particulièrement les voyageurs réguliers recherchant un compagnon fiable, confortable et technologiquement abouti. Un investissement raisonné pour les amoureux de grands espaces.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1050 V Strom
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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