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Roadster
SUZUKI · 2025

1000 Katana

Le retour d'une icône modernisée La nouvelle Suzuki Katana 1000 2025 réinvente un mythe des années 80 avec une approche résolument contemporaine. Héritière d'un design légendaire qui a marqué l'histoire des sportives, cette machine repos…

16 590 €prix conseillé
5.8
Note
Throttle Tribe
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152ch
Puissance
104Nm
Couple
999cm³
Cylindrée
215kg
Poids
825mm
Selle
16 590
Prix
En bref

Le retour d'une icône modernisée La nouvelle Suzuki Katana 1000 2025 réinvente un mythe des années 80 avec une approche résolument contemporaine. Héritière d'un design légendaire qui a marqué l'histoire des sportives, cette machine repos…

Rapport poids / puissance
1,41 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
79%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 215 kg se gèrent facilement.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne215 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard825 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive152 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux104 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium16 590
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Suzuki 1000 Katana, en détail

Le retour d'une icône modernisée

La nouvelle Suzuki Katana 1000 2025 réinvente un mythe des années 80 avec une approche résolument contemporaine. Héritière d'un design légendaire qui a marqué l'histoire des sportives, cette machine repositionne Suzuki sur le segment des roadsters performants à caractère affirmé. Ni tout à fait sport, ni totalement routière, la Katana vise un public de motards expérimentés recherchant une monture polyvalente au caractère affûté.

Moteur & Caractère

Le quatre cylindres inline de 999 cm³ déploie une puissance généreuse de 152 ch à 11 000 tr/min, révélant un tempérament clairement orienté performance. Avec un rapport poids/puissance de 0,70 ch/kg, la Katana se profile comme une machine nerveuse et réactive, capable de passer les rapports avec autorité. Le couple de 104 Nm à 9250 tr/min suggère une courbe de puissance plutôt haute, privilégiant les régimes soutenus aux reprises bas régimes.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium, associé à un empattement de 1460 mm, promet un compromis subtil entre agilité et stabilité. La fourche inversée et le monoamortisseur offrent un débattement confortable — 120 mm à l'avant, 63 mm à l'arrière — laissant présager un comportement précis et modulable. Un poids contenu à 215 kg devrait garantir une maniabilité efficace, typique de l'ADN Suzuki.

Technologie & Équipement

La dotation électronique confirme les ambitions technologiques de la Katana. Trois modes de conduite, un contrôle de traction performant et un écran TFT couleur de 12,7 cm constituent un arsenal électronique séduisant. L'ABS de série et l'embrayage anti-dribble complètent un équipement qui positionne la machine comme une référence technologique de son segment.

Sur la route

Proposée à 16 590 €, la Katana 2025 représente un positionnement premium dans la catégorie des roadsters. Elle séduira particulièrement les motards confirmés appréciant un style néo-rétro associé à des performances contemporaines. Son caractère polyvalent — entre sport et routière — en fait un choix pertinent pour qui recherche une machine à la fois technique et émotionnelle.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1000 Katana

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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