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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'élégante aventurière italienne
Avec sa 800 Turismo Veloce, MV Agusta propose un trail haut de gamme qui bouscule les codes traditionnels du segment. Ni tout à fait routière, ni vraiment trail, cette machine incarne la vision transalpine d'un voyage sportif et raffiné, à mi-chemin entre performance pure et polyvalence exigeante.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres de 798 cc révèle toute la génétique de la marque : un bloc nerveux développant 110 ch à 10 150 tr/min, qui privilégie la réactivité à la brutalité. Sa sonorité caractéristique et son régime élevé promettent une conduite technique, où chaque rapport devient une invitation à repousser les limites.
Avec un couple de 84 Nm à 7 100 tr/min, ce moteur impose un style de pilotage dynamique, exigeant du conducteur de maintenir des régimes soutenus pour exploiter pleinement sa généalogie sportive.
Partie cycle & Comportement
Le châssis treillis tubulaire, allié à un poids contenu de 191 kg, dessine les contours d'un comportement précis et chirurgical. L'empattement de 1 445 mm suggère une maniabilité efficace, entre agilité urbaine et stabilité autoroutière.
Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 165 mm à l'arrière — laissent entrevoir des capacités de polyvalence, sans pour autant renier ses origines sportives.
Technologie & Équipement
La dotation électronique reste mesurée : ABS, contrôle de traction et régulateur de vitesse offrent un socle technologique correct, sans atteindre le summum du segment des trails routiers.
Sur la route
À près de 17 000 €, la Turismo Veloce s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations italiennes pures. Elle séduira celui qui recherche plus qu'un simple outil de voyage : un compagnon de route passionné, capable de passer du mode grand tourisme au mode attaque pure en quelques tours de roue.
Son positionnement reste audacieux : entre sport et confort, entre tradition et modernité, cette MV Agusta assume pleinement son caractère unique.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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