800 Turismo Veloce
L'audacieuse italienne des voyages sportifs MV Agusta, marque mythique aux racines de compétition, bouscule le segment des trails routiers avec sa 800 Turismo Veloce. Loin des mastodontes allemands ou japonais, cette machine transalpine…

L'audacieuse italienne des voyages sportifs MV Agusta, marque mythique aux racines de compétition, bouscule le segment des trails routiers avec sa 800 Turismo Veloce. Loin des mastodontes allemands ou japonais, cette machine transalpine…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosMV Agusta 800 Turismo Veloce, en détail
L'audacieuse italienne des voyages sportifs
MV Agusta, marque mythique aux racines de compétition, bouscule le segment des trails routiers avec sa 800 Turismo Veloce. Loin des mastodontes allemands ou japonais, cette machine transalpine incarne une vision plus raffinée du voyage : moins de volume, plus d'émotion, un ADN racing assumé qui transforme chaque kilomètre en expérience sensuelle.
Un trois-cylindres au caractère affirmé
Le bloc inline three de 798 cc révèle toute la philosophie MV : un moteur nerveux, développant sa puissance pleine et racée à haut régime, avec 110 chevaux qui ne demandent qu'à mordre l'asphalte. Le couple de 84 Nm, disponible à 8000 tr/min, suggère un caractère plutôt exaltant que docile, typique des mécaniques italiennes qui privilégient l'engagement technique à la facilité.
Châssis : précision chirurgicale
Le cadre tubulaire en acier, marié à des platines aluminium, promet un comportement chirurgical. Un empattement de 1,42 mètre et un poids contenu à 194 kg annoncent une moto joueuse, capable de basculer avec une agilité de félin dans les trajectoires. Les suspensions à grand débattement (160 mm) laissent entrevoir une polyvalence entre route et chemins modérés.
Technologie embarquée : le juste nécessaire
L'électronique reste mesurée mais efficace : ABS de série, contrôle de traction, régulateur de vitesse. Pas de modes de conduite sophistiqués, mais des équipements ciblés qui conservent l'essence sportive de la machine. Le Bluetooth intégré offre une touche de modernité sans surcharger l'électronique.
Pour qui, pour quoi ?
La Turismo Veloce s'adresse aux passionnés exigeants, qui recherchent plus qu'un simple outil de voyage. À près de 16 000 €, elle cible un pilote comprenant que le voyage ne se mesure pas au volume des sacoches, mais à l'intensité des sensations. Un roadster aventurier qui transforme chaque sortie en partition mécanique, chaque courbe en moment de grâce italienne.
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Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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