Kawasaki

Kawasaki KLX 250 2015

2015
4 299,00 €
22ch
Puissance
16kW
Puissance
138kg
Poids
249cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Trail urbain et aventure light

Dans l'univers des trails compacts, la Kawasaki KLX 250 s'impose comme une proposition séduisante pour les aventuriers du quotidien et les apprentis baroudeurs. Héritière d'une lignée de motos polyvalentes, cette machine incarne le compromis idéal entre maniabilité urbaine et aptitudes tout-terrain, sans jamais tomber dans l'excès.

Moteur & Caractère

Le monocylindre liquid-cooled de 249 cm³ déploie une puissance mesurée de 22 chevaux, typique des trails d'entrée de gamme. Sa courbe de couple généreuse à bas régime — 20,59 Nm disponibles dès 7000 tr/min — lui confère un tempérament souple et accessible, parfait pour les débutants comme pour les utilisateurs urbains exigeant de la réactivité.

L'injection électronique garantit une alimentation précise, tandis que le rapport poids/puissance particulièrement favorable — seulement 138 kg tous pleins faits — promet des sensations directes et un pilotage enjoué.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en acier offre un excellent compromis rigidité/légèreté. Les suspensions généreuses — 255 mm à l'avant, 230 mm à l'arrière — autorisent une vraie polyvalence entre bitume et chemins. La hauteur de selle à 890 mm privilégie les gabarits moyens, avec un équilibre optimal entre contrôle et motricité.

En virage comme en tout-terrain, la KLX 250 se distingue par son agilité et sa facilité déconcertante. Son empattement court de 1430 mm lui confère une maniabilité chirurgicale en milieu urbain.

Technologie & Équipement

Sans prétendre à la sophistication des trails haut de gamme, la KLX 250 mise sur l'essentiel : freinage à disques, transmission par chaîne, boîte 6 rapports. L'injection remplace avantageusement le carburateur, apportant précision et sobriété.

Sur la route

Idéale pour les jeunes permis, les trajets urbains et les escapades dominicales, cette Kawasaki représente un investissement raisonné à 4 299 €. Elle séduira les pilotes cherchant une monture polyvalente, sans fioritures technologiques superflues.

Un trail d'entrée de gamme qui fait preuve de bon sens, entre pragmatisme et plaisir.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 16 kW
Régime puissance max 7500 tr/min
Couple maximal 21 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Monocylindre
Cylindres 1
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 249 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 11

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Périmétrique en acier à tubes carrés
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 255 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 230 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 250 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 820 mm
Hauteur 1205 mm
Empattement 1430 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 890 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 138 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 7.7 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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