WN7

Un roadster nouvelle génération

Avec sa WN7, Honda réinvente le roadster moderne en proposant une machine séduisante qui bouscule les codes traditionnels. Ce modèle s'inscrit clairement dans la stratégie du constructeur japonais de rajeunir sa gamme avec des propositions techniques audacieuses, à mi-chemin entre tradition et modernité.

Moteur & Caractère

Le bloc quatre cylindres inline de la WN7 développe 68 chevaux, une puissance mesurée qui suggère un caractère plutôt linéaire et accessible. L'architecture four-cylinder laisse présager une belle progressivité, confirmée par un couple généreux de 100 Nm, idéal pour la conduite urbaine et les trajets routiers.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de direction, avec un angle de chasse de 25 degrés, promet un comportement précis et prévisible. Le cadre aluminium innovant, utilisant la batterie comme élément structurel, offre une rigidité optimale tout en réduisant le poids. Les suspensions à débattement symétrique de 120 mm avant et arrière garantissent un excellent compromis confort-efficacité.

Technologie & Équipement

Honda frappe fort côté équipements : écran TFT couleur de 12,7 cm, quatre modes de conduite, régulateur de vitesse, et même une fonctionnalité de marche arrière. L'absence de quickshifter et de contrôle de traction peut surprendre, mais le prix contenu de 14 999€ explique ces choix d'équipement.

Sur la route

La WN7 s'adresse à un public de motards polyvalents, recherchant une machine moderne mais non intimidante. Son gabarit et sa hauteur de selle à 800 mm la rendent particulièrement adaptée aux gabarits moyens. Un roadster idéal pour la découverte, les trajets quotidiens et quelques escapades le week-end.