5 vues
Trail / Aventure
HONDA · 2017

CRF 250 L

Trail d'entrée de gamme : la polyvalence accessible Voici l'arme low-cost de Honda pour conquérir le marché des trails légers : la CRF 250 L. Positionnée comme une moto d'apprentissage et de découverte, elle hérite de la génétique trail…

4 999 €prix conseillé
3.8
Note
Throttle Tribe
39449001992_d049d99d9c_b.jpg
25ch
Puissance
24Nm
Couple
250cm³
Cylindrée
146kg
Poids
875mm
Selle
4 999
Prix
En bref

Trail d'entrée de gamme : la polyvalence accessible Voici l'arme low-cost de Honda pour conquérir le marché des trails légers : la CRF 250 L. Positionnée comme une moto d'apprentissage et de découverte, elle hérite de la génétique trail…

Rapport poids / puissance
5,84 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère146 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute875 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante25 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours24 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Accessible4 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Honda CRF 250 L, en détail

Trail d'entrée de gamme : la polyvalence accessible

Voici l'arme low-cost de Honda pour conquérir le marché des trails légers : la CRF 250 L. Positionnée comme une moto d'apprentissage et de découverte, elle hérite de la génétique trail made in Honda, avec un ADN né des compétences tout-terrain de la marque japonaise. Ni trop agressive, ni trop sophistiquée, cette machine vise un public de jeunes permis, de citadins aventureux et de pilotes cherchant une monture polyvalente à prix raisonnable.

Un moteur simple mais efficace

Le monocylindre liquid-cooled de 250 cm³ délivre une puissance mesurée de 25 chevaux, typique d'une machine conçue pour la facilité. Sa courbe de puissance, concentrée entre 6000 et 8500 tr/min, privilégie le couple bas et médium plutôt que les performances pures. Avec seulement 146 kg tous pleins faits, le rapport poids/puissance reste suffisant pour des trajets urbains et quelques incursions hors-bitume.

Châssis trail : polyvalence assumée

La CRF 250 L mise sur un long débattement de suspensions — 240 mm à l'avant, 250 mm à l'arrière — qui autorise de franches escapades sur chemins et pistes légères. Son cadre en acier à simple berceau offre un excellent compromis rigidité/souplesse, idéal pour un usage mixte. La hauteur de selle à 875 mm permettra aux gabarits moyens de poser facilement les pieds au sol.

Technologie minimaliste mais efficace

L'équipement reste volontairement basique : un ABS de série, un tableau de bord simple, pas de modes de conduite sophistiqués. Honda a manifestement privilégié la robustesse et la fiabilité à la haute technologie. Un choix cohérent pour une moto destinée aux nouveaux permis et aux utilisateurs occasionnels.

Un trail d'apprentissage réussi

À près de 5000 euros, la CRF 250 L représente un investissement raisonnable pour qui souhaite découvrir les joies du trail sans se ruiner. Sa polyvalence, sa facilité de prise en main et son image de marque Honda en font un choix intelligent pour les débutants comme pour les utilisateurs urbains occasionnellement tentés par l'aventure.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la CRF 250 L

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

Motos similaires

Avis de la Tribu

0 avis · 5 vues
Votre essai compte
Racontez votre CRF 250 L
01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
Se connecter pour écrire mon avis
Relu par la Tribu avant publication
Votre essai compte
Racontez votre CRF 250 L
5 étapes guidées · 3 min · relu par la Tribu avant publication

Aucun avis pour le moment — soyez le premier à partager le vôtre.

Discussion

Réagissez et échangez avec la Tribu

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Throttle Tribe

Rejoignez la Tribu

Partagez vos essais, comparez vos motos et retrouvez toutes les fiches techniques passées au crible.

Créer mon compte gratuit