Face à face · chiffre par chiffre

Comparez, puis décidez.

Jusqu'à trois motos alignées sur les mêmes critères. On surligne la meilleure valeur de chaque ligne — à vous de trancher selon ce qui compte pour vous.

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0 / 3 motos sélectionnées
Le match
Vos motos
Recherchez et changez un modèle à tout moment dans chaque colonne.
Moteur
Cylindréecm³
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Architecture
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Puissancech
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CoupleNm
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Châssis & confort
Poids à seckg
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Hauteur de sellemm
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Roue avant
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Débattement avantmm
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Sur la route
RéservoirL
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Autonomie estiméekm
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Vitesse maxkm/h
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Budget
Prix catalogue€
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« Meilleur » = la valeur la plus favorable de la ligne parmi les motos comparées (puissance, couple, réservoir, autonomie → au plus haut ; poids, hauteur de selle, prix → au plus bas).

Questions fréquentes

390 Duke ou Goan Classic 350 Trip Teal ?

Ktm 390 Duke ou Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal : laquelle est la plus puissante ?

La Ktm 390 Duke est la plus puissante : 90 ch contre 20 ch pour la Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal.

Quelle est la moins chère entre la 390 Duke et la Goan Classic 350 Trip Teal ?

La Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal est la moins chère : 5 590 € contre 6 299 € pour la Ktm 390 Duke (tarifs constructeur indicatifs).

La 390 Duke et la Goan Classic 350 Trip Teal sont-elles compatibles permis A2 ?

La Ktm 390 Duke n'est accessible en A2 qu'en version bridée à 35 kW, si le constructeur propose un kit. La Royal Enfield Goan Classic 350 Trip Teal est accessible avec le permis A2 d'origine (35 kW ou moins).

Le verdict en un coup d'œil

Qui gagne, sur quoi ?

Le plus puissant
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Le plus léger
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La plus grande autonomie
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Le meilleur prix
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