Bmw

Bmw F 700 GS 2016

2016
9 450,00 €
75ch
Puissance
56kW
Puissance
209kg
Poids
798cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure accessible selon BMW

Voici la F 700 GS, le chaînon intermédiaire de la célèbre famille GS bavaroise, positionnée comme la trail polyvalente par excellence. Ni trop routière, ni trop casse-cou, elle incarne le compromis idéal pour qui rêve d'aventure sans basculer dans l'extrémisme tout-terrain. Avec sa cylindrée de 798 cm³ et son gabarit raisonnable, elle s'adresse aux motards cherchant une monture polyvalente, capable d'avaler les kilomètres comme de mordre occasionnellement le chemin.

Un bicylindre au tempérament affirmé

Le bloc twin de la F 700 GS délivre une puissance mesurée de 75 chevaux, suffisante pour assurer des reprises énergiques sans agressivité. Son couple de 77,5 Nm, disponible dès 6 500 tr/min, promet une belle progressivité et un agrément de conduite sans essoufflement. Le refroidissement liquide garantit une température constante, gage de fiabilité et de régularité.

Châssis : le compromis parfait

Avec son empattement de 1,56 mètre et son poids contenu à 209 kg, la F 700 GS se profile comme une monture agile et prévisible. Les suspensions généreuses — 180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière — autorisent quelques incursions hors bitume sans transformer la moto en trail hardcore. Le cadre en treillis tubulaire offre un excellent compromis entre rigidité et absorption des vibrations.

Technologie raisonnée

BMW mise ici sur l'essentiel : un ABS de série et pas d'artifices électroniques superflus. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction, mais une approche pragmatique qui privilégie la fiabilité à la sophistication. Un choix qui se reflète dans la philosophie générale de cette trail : l'efficacité plutôt que l'excès.

Un investissement raisonné

À 9 450 €, la F 700 GS se positionne comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto capable de tout faire sans se spécialiser nulle part. Elle séduira particulièrement :

  • Les motards de 35-50 ans en quête de polyvalence
  • Les utilisateurs mixant trajets quotidiens et escapades dominicales
  • Ceux qui veulent une moto BMW sans investir dans les modèles haut de gamme

Verdict

Une trail généraliste au caractère affirmé, qui démontre que l'aventure n'est pas réservée aux plus téméraires. La F 700 GS incarne parfaitement l'art du compromis à la bavaroise : efficace, raisonnée, sans esbroufe.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 56 kW
Régime puissance max 7300 tr/min
Couple maximal 77 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 798 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche télescopique
Débattement 180 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 170 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 880 mm
Hauteur
Empattement 1562 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 820 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 209 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 16 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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