
Publicité
Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon BMW
Voici la F 700 GS, le chaînon intermédiaire de la célèbre famille GS bavaroise, positionnée comme la trail polyvalente par excellence. Ni trop routière, ni trop casse-cou, elle incarne le compromis idéal pour qui rêve d'aventure sans basculer dans l'extrémisme tout-terrain. Avec sa cylindrée de 798 cm³ et son gabarit raisonnable, elle s'adresse aux motards cherchant une monture polyvalente, capable d'avaler les kilomètres comme de mordre occasionnellement le chemin.
Un bicylindre au tempérament affirmé
Le bloc twin de la F 700 GS délivre une puissance mesurée de 75 chevaux, suffisante pour assurer des reprises énergiques sans agressivité. Son couple de 77,5 Nm, disponible dès 6 500 tr/min, promet une belle progressivité et un agrément de conduite sans essoufflement. Le refroidissement liquide garantit une température constante, gage de fiabilité et de régularité.
Châssis : le compromis parfait
Avec son empattement de 1,56 mètre et son poids contenu à 209 kg, la F 700 GS se profile comme une monture agile et prévisible. Les suspensions généreuses — 180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière — autorisent quelques incursions hors bitume sans transformer la moto en trail hardcore. Le cadre en treillis tubulaire offre un excellent compromis entre rigidité et absorption des vibrations.
Technologie raisonnée
BMW mise ici sur l'essentiel : un ABS de série et pas d'artifices électroniques superflus. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction, mais une approche pragmatique qui privilégie la fiabilité à la sophistication. Un choix qui se reflète dans la philosophie générale de cette trail : l'efficacité plutôt que l'excès.
Un investissement raisonné
À 9 450 €, la F 700 GS se positionne comme une proposition séduisante pour qui cherche une moto capable de tout faire sans se spécialiser nulle part. Elle séduira particulièrement :
- Les motards de 35-50 ans en quête de polyvalence
- Les utilisateurs mixant trajets quotidiens et escapades dominicales
- Ceux qui veulent une moto BMW sans investir dans les modèles haut de gamme
Verdict
Une trail généraliste au caractère affirmé, qui démontre que l'aventure n'est pas réservée aux plus téméraires. La F 700 GS incarne parfaitement l'art du compromis à la bavaroise : efficace, raisonnée, sans esbroufe.
Publicité
Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
Publicité
Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
Publicité
Galerie Photos
3 images



Publicité
Commentaires
Partagez votre avis sur ce modèle
Motos similaires




Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Aucun commentaire pour le moment