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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon Kawasaki
Dans l'univers des trails routiers, la Versys X 300 incarne le chaînon manquant entre l'apprentissage et l'aventure confirmée. Positionnée comme une moto d'entrée de gamme adventure, elle cible les jeunes permis, les urbains en quête de polyvalence et les motards souhaitant une monture légère et accessible. Kawasaki réinvente ici le concept de trail petit cubage avec une proposition séduisante à moins de 6000 euros.
Un bicylindre nerveux et enjoué
Le parallel-twin de 296 cm³ déploie sa personnalité entre nervosité et facilité. Avec 40 chevaux disponibles à un régime élevé de 11 500 tr/min, ce moteur réclame d'être sollicité, privilégiant le caractère enjoué à la puissance brutale. Son couple de 25,50 Nm invite à jouer avec les rapports, transformant chaque trajet en moment ludique. La boîte à 6 vitesses précise et l'embrayage multidisques humide prolongent cette sensation de maniabilité.
Châssis polyvalent et rassurant
Avec son cadre tubulaire en acier et son empattement de 1450 mm, la Versys X 300 développe un comportement équilibré. Les suspensions au débattement conséquent — 130 mm à l'avant, 148 mm à l'arrière — suggèrent des capacités tout-chemin mesurées. La géométrie généreuse et les roues à rayons (19 pouces avant, 17 arrière) confirment sa vocation de trail routier polyvalent, plus orienté confort que performance pure.
Technologie minimaliste mais efficace
L'électronique reste basique : seul l'ABS de série est à signaler. Pas de contrôle de traction, pas de modes de conduite, mais un équipement suffisant pour rassurer le jeune permis. Le freinage à disques unique (290 mm avant, 220 mm arrière) complète ce dispositif sobre mais pragmatique.
Une proposition séduisante
À 5 799 euros, la Versys X 300 se positionne comme une solution d'entrée de gamme intelligente. Elle séduit par sa polyvalence, son caractère enjoué et son prix contenu. Idéale pour :
- Les jeunes permis cherchant une première moto polyvalente
- Les urbains en quête de mobilité ludique
- Les motards souhaitant une monture légère et accessible
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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