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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le retour du mythe sportif GT
La VFR 800 F incarne le renouveau d'un concept disparu : la moto grand tourisme technique et polyvalente. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette Honda repositionne intelligemment le segment des roadsters polyvalents entre sportivité pure et confort longue distance. Avec sa ligne affûtée mais non agressive, elle s'adresse aux pilotes expérimentés cherchant une monture unique capable d'avaler les kilomètres avec précision et élégance.
Moteur & Caractère
Le V4 de 781 cm³ représente la signature technique de Honda dans ce segment. Architecture complexe mais maîtrisée, ce bloc délivre 107 chevaux à 10 250 tr/min, avec un caractère nerveux typiquement japonais. La généalogie du moteur transparaît dans sa sonorité et sa réactivité : un tempérament entre racing technique et efficacité chirurgicale. Le couple limité à 1,96 Nm impose une conduite engagée, valorisant les talents du pilote.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium double poutre confirme les ambitions sportives. Avec un empattement de 1460 mm et un poids contenu à 243 kg, la VFR développe une trajectoire précise et rassurante. Les suspensions offrent un compromis remarquable entre dynamisme et confort : 108 mm à l'avant et 120 mm à l'arrière autorisant des changements de rythme sans brutalité.
Technologie & Équipement
L'équipement reste minimaliste mais efficace. L'ABS de série, le contrôle de traction représentent le socle technologique minimal. On regrettera l'absence de modes de conduite ou de quickshifter, technologies désormais attendues sur un modèle à près de 13 000 €. Honda mise ici sur la simplicité et la fiabilité plutôt que sur l'électronique pléthorique.
Sur la route
La VFR 800 F s'impose comme une référence pour le pilote mature, recherchant polyvalence et précision. Elle séduira particulièrement :
- Les routiers longue distance exigeants
- Les pilotes ayant dépassé le stade de l'hypersportive
- Ceux qui privilégient la technique à l'esbroufe
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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