Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 TOURER 2015

2015
8 099,00 €
69ch
Puissance
1503kW
Puissance
214kg
Poids
649cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La polyvalence à la japonaise

Héritière d'une lignée de trails routiers désormais bien établie, la Kawasaki Versys 650 Tourer incarne l'archétype du compromis parfait entre routière et trail léger. Positionnée stratégiquement entre les petites cylindrées urbaines et les imposantes GT, elle vise un segment de motards en quête de polyvalence, capables d'avaler des kilomètres sans se soucier des contraintes d'un format trop spécialisé.

Un bicylindre au caractère affirmé

Le parallel-twin de 649 cm³ déploie une partition sonore et dynamique caractéristique de Kawasaki. Avec 69 chevaux disponibles à 8 500 tr/min et un couple généreux de 63,7 Nm, ce moteur promet des reprises énergiques sans brutalité. Sa conception moderne, avec quatre soupapes par cylindre et injection électronique, garantit une souplesse d'utilisation remarquable, idéale tant en ville que sur autoroute.

Châssis et comportement : le compromis parfait

Reposant sur un cadre tubulaire en acier traditionnel mais efficace, la Versys 650 développe un comportement équilibré. Son empattement de 1 415 mm et sa géométrie de direction offrent une excellente stabilité sans compromettre la maniabilité. Les suspensions à débattement conséquent — 150 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière — promettent un excellent filtrage des irrégularités, transformant les longs trajets en véritables moments de plaisir.

Technologie mesurée

Sans être un concentré high-tech, la Versys 650 Tourer mise sur l'essentiel. L'ABS de série constitue le principal équipement électronique, répondant aux normes de sécurité modernes sans surcharger le budget. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite est compensée par un système mécanique simple et fiable, typiquement japonais.

Un compromis séduisant

À 8 099 €, la Versys 650 Tourer représente une proposition séduisante pour le motard pragmatique. Elle s'adresse à celui qui recherche une moto unique capable de tout faire : trajets quotidiens, escapades dominicales et même courts voyages. Son rapport qualité-prix, sa polyvalence et son caractère en font un choix particulièrement intelligent dans le segment des trails routiers mi-grands.

Points forts & limites

  • Points forts : polyvalence, moteur souple, confort
  • Points à améliorer : électronique basique, look consensuel
  • Public idéal : motards polyvalents, jeunes permis, routiers occasionnels

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1503 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 64 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 649 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 83 mm
Course 60 mm
Taux de compression 10.8

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre tubulaire type diamant en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 145 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 250 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 840 mm
Hauteur 1400 mm
Empattement 1415 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 840 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 214 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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