1400 ZZR
Le missile grand tourisme ultime de Kawasaki Héritière d'une lignée mythique, la ZZR 1400 incarne le summum du grand tourisme sportif selon Kawasaki. Depuis sa première génération en 2002, cette machine a toujours représenté l'archétype…

Le missile grand tourisme ultime de Kawasaki Héritière d'une lignée mythique, la ZZR 1400 incarne le summum du grand tourisme sportif selon Kawasaki. Depuis sa première génération en 2002, cette machine a toujours représenté l'archétype…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 268 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosKawasaki 1400 ZZR, en détail
Le missile grand tourisme ultime de Kawasaki
Héritière d'une lignée mythique, la ZZR 1400 incarne le summum du grand tourisme sportif selon Kawasaki. Depuis sa première génération en 2002, cette machine a toujours représenté l'archétype de l'hypersport polyvalente, capable d'avaler les kilomètres avec une brutalité raffinée et une efficacité chirurgicale.
Moteur & Caractère
Avec ses 200 chevaux délivrés à 10 000 tr/min, le quatre cylindres de 1441 cm³ est un véritable missile à deux roues. Sa courbe de puissance extrêmement plate et son couple monstre de 157 Nm promettent des accélérations foudroyantes, typiques des hypersports japonaises capables de faire trembler les supercars.
Le rapport poids/puissance de 1,34 kg/ch confirme son caractère explosif. Un moteur qui n'a rien d'un long fleuve tranquille mais qui reste suffisamment civilisé pour absorber les longs trajets avec un raffinement étonnant.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium monocoque et l'empattement conséquent de 1480 mm suggèrent une moto parfaitement stable, privilégiant le contrôle à l'agilité. La géométrie est clairement conçue pour les grandes vitesses, avec une position de conduite relativement horizontale qui transforme chaque ligne droite en terrain de jeu.
Les suspensions offrent un débattement généreux, laissant présager un excellent compromis entre confort et efficacité dynamique. Le poids de 268 kg annonce une moto dont la masse sera un atout en termes de stabilité.
Technologie & Équipement
Côté électronique, Kawasaki a équipé la ZZR 1400 du strict minimum : ABS et contrôle de traction. Pas de modes de conduite électroniques complexes, mais des systèmes de sécurité essentiels qui permettent de dompter cette bête sans bride trop contraignante.
Sur la route
À 16 149 € catalogue, la ZZR 1400 s'adresse aux pilotes confirmés cherchant une machine ultime. Un missile grand tourisme pour ceux qui veulent combiner performances extrêmes et polyvalence. Un concentré de technologie japonaise qui n'a d'égal que sa capacité à faire fondre les distances.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1400 ZZR
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