Kawasaki

Kawasaki 1400 ZZR 2016

2016
15 949,00 €
200ch
Puissance
149kW
Puissance
268kg
Poids
1441cc
Cylindrée
5vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Le missile grand tourisme ultime

La Kawasaki ZZR 1400 n'est pas une simple moto, c'est un projectile à deux roues qui repousse les limites de la performance pure. Héritière directe des hypersports japonaises des années 2000, cette machine incarne le summum technologique de Kawasaki dans le segment des superbikes grand tourisme. Avec ses 200 chevaux et son gabarit imposant, elle s'adresse aux pilotes confirmés qui recherchent l'excellence technique et une puissance absolument décomplexée.

Un bloc moteur de feu

Le quatre cylindres en ligne de 1441 cm³ est un véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie japonaise. Développant 200 ch à 10 000 tr/min, ce moteur offre une courbe de puissance littéralement explosive, avec un couple massif de 160 Nm disponible dès 7500 tr/min. Le rapport poids/puissance de 1,34 kg/ch en fait une monture capable d'accélérations foudroyantes, digne des missiles de Kawasaki.

Châssis et comportement

Malgré ses 268 kg en ordre de marche, la ZZR 1400 démontre des qualités de maniabilité étonnantes. Son cadre aluminium monocoque et son empattement de 1480 mm garantissent une stabilité à toute épreuve, notamment dans les grandes courbes autoroutières. La géométrie de direction, associée à des suspensions généreuses — 117 mm à l'avant, 124 mm à l'arrière — permet un compromis remarquable entre confort et agilité.

Électronique et équipement

Sur le plan technologique, la ZZR 1400 propose un équipement basique mais efficace. L'ABS de série, associé à un contrôle de traction, offre une sécurité appréciable. On regrettera l'absence de quickshifter et de modes de conduite plus élaborés, qui commencent à devenir des standards sur ce segment de machines hypersportives.

Grand tourisme ou bombe atomique ?

À près de 16 000 €, la ZZR 1400 représente un investissement conséquent pour un missile grand tourisme ultime. Elle s'adresse à un pilote expérimenté, amateur de sensations extrêmes et de performances sans compromis. Entre autoroute et tracés sinueux, elle reste une référence absolue du genre, un concentré de technologie japonaise qui n'a rien perdu de son caractère légendaire.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 149 kW
Régime puissance max 10000 tr/min
Couple maximal 161 Nm
Régime couple max 7500 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1441 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 84 mm
Course 65 mm
Taux de compression 12.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre monocoque en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche télescopique
Débattement 117 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 124 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 310 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 250 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 770 mm
Hauteur 1170 mm
Empattement 1480 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 800 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 268 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 22 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.9 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 190 mm
Hauteur 50
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.9 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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