Honda VFR 1200 F DCT 2016

Un touring athlétique à contre-courant

La VFR 1200 F représente l'archétype du grand touring technique façon Honda, à mille lieues des modes actuelles. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine incarne un concept de voyage sportif où le raffinement technologique prime sur les effets de mode. Avec sa transmission à cardan et son V4 sophistiqué, elle s'adresse à un motard mûr, amateur de performances précises et de fiabilité allemande made in Japan.

Moteur & Caractère

Le V4 de 1237 cm³ déploie une puissance généreuse de 173 ch à 10 000 tr/min, avec un caractère véloce et une sonorité métallique typique de l'architecture. Sa généalogie technique trahit une conception d'ingénieur : un bloc à carter sec, quatre soupapes par cylindre et un taux de compression élevé de 12:1. Le couple maximal de 127 Nm atteint à 8750 tr/min suggère un tempérament plutôt high-rpm, exigeant du pilote de faire chanter les régimes.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1,55 mètre et un poids conséquent de 267 kg, la VFR développe un comportement naturellement stable. Le double berceau en aluminium et les suspensions à débattements généreux (120 mm avant, 130 mm arrière) promettent un compromis entre efficacité et confort. La monte pneumatique large — 120/70 à l'avant, 190/55 à l'arrière — confirme ses ambitions sportives tout en garantissant un excellent potentiel de guidage.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique en 2016 : ABS de série, contrôle de traction présent mais sans sophistication. Point notable, l'absence de modes de conduite et de quickshifter, confirmant le positionnement d'une machine pensée par et pour des puristes. L'électronique embarquée privilégie la robustesse à l'innovation.

Sur la route

La VFR 1200 F s'adresse à un profil de motard expérimenté, amateur de voyages rapides et précis. Son prix catalogue de près de 15 000 € la positionne comme une machine haut de gamme, presque confidentielle. Un investissement pour les mordus de mécanique qui préfèrent le fond à la forme, la technicité au marketing.