F 800 GT

Le GT polyvalent selon BMW

Dans la galaxie des roadsters touring, la BMW F 800 GT se profile comme un couteau suisse à deux roues. Héritière d'une lignée de machines pragmatiques, elle incarne la vision allemande du compromis parfait entre confort, performances et polyvalence. Ni sportive radicale, ni routière molletonnée, cette machine s'adresse aux pilotes matures cherchant une monture capable d'avaler les kilomètres avec efficacité et un certain panache.

Moteur & Caractère

Le bicylindre de 798 cm³ développe une puissance mesurée de 90 chevaux, délivrés à un régime relativement haut vers 8000 tr/min. Cette architecture suggère un tempérament plutôt nerveux, avec une montée en régime énergique qui récompensera les conducteurs prompts à solliciter le bloc. Le couple confortable de 86 Nm offre une belle disponibilité à mi-régime, garantissant une motricité rassurante dans les situations de conduite variées.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1,51 mètre et un poids contenu à 213 kg, la F 800 GT promet un comportement agile mais stable. Le cadre aluminium à poutre centrale et le débattement généreux des suspensions (125 mm avant comme arrière) laissent présager un excellent compromis entre confort et dynamisme. La hauteur de selle raisonnable à 800 mm facilitera l'appréhension pour une large majorité de gabarits.

Technologie & Équipement

L'équipement reste basique mais efficace. L'ABS de série constitue le principal élément technologique, tandis que les modes de conduite offrent une certaine adaptabilité. On regrettera l'absence de contrôle de traction et d'antipatinage, technologies désormais attendues sur ce type de machine. Le régulateur de vitesse représente néanmoins un atout appréciable pour les longs trajets.

Sur la route

La F 800 GT s'impose comme une solution idéale pour le conducteur polyvalent : trajets quotidiens, escapades le week-end, et même quelques virées touristiques. Son prix de 10 950 € la positionne comme une proposition raisonnable dans un segment très concurrentiel. Elle séduira particulièrement les pilotes expérimentés recherchant un outil fiable, sans fioritures technologiques superflues.

Verdict

Points forts :

• Moteur nerveux et accessible
• Polyvalence remarquable
• Ergonomie bien pensée

Points faibles :

• Équipement électronique limité
• Puissance modérée
• Design généraliste